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UrbanArtt Bone Remastered Trotinete Freestyle Deck

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UrbanArtt Bone Remastered Trotinete Freestyle Deck

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Cor
Tamanho
533 mm x 140 mm
559 mm x 140 mm
559 mm x 152 mm
584 mm x 152 mm
584 mm x 160 mm
+
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DESCRIÇÃO
Specification
ENTREGA & DEVOLUÇÕES
Especificações
Nível de praticante Flex Fender
Deck spacers Incluído
Material Aluminium 7075
Parafuso da roda Incluído
Forma de desistência Box-Cut
Enable Qty Increments (B2B) Não
Diâmetro da roda 125 mm (4.92")
REF 0102126551102-vconf
Griptape Não incluído
Taxcode 9503.0010.00 | Kick Scooters
/ 5 •
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Tipo de headset

Um deck pode ser feito com um headset integrado ou não integrado. O diferencial dos decks com headset integrado é que esse tipo de headset é integrado dentro do tubo da cabeça e, portanto, é muito mais protegido do que os tipos mais comuns de headsets não integrados.

Largura do deck:

Existem muitos tamanhos de decks de scooters disponíveis. A coisa mais importante para a maioria dos scooters é que quanto maiores forem seus pés, mais largo deve ser seu deck, já que você deve ser capaz de ficar de pé no deck com ambos os pés. No entanto, é uma questão de gosto e necessidades pessoais. Normalmente, scooters de transporte têm um deck mais estreito, pois isso cria mais velocidade.

Comprimento do deck:

Os decks para scooters estão disponíveis em muitos tamanhos diferentes. Em relação ao comprimento do deck de um scooter, quanto maiores forem seus pés, mais longo também deve ser seu scooter para que você possa ficar o melhor possível e ter espaço para seus pés. No geral, porém, é uma questão de opinião.

Dropouts do deck

Existem dois designs de Dropout, Box-cut e Peg-cut. Box-cut é o mais moderno para truques de scooters. A grande maioria dos novos truques de scooters usa box-cut. Isso proporciona maior estabilidade nos grinds e aumenta a superfície do deck, facilitando o pouso dos truques. Peg-cut ainda é usado por muitos scooters, e alguns também acham que é melhor para certos truques.

Peso do deck:

O peso do deck do scooter depende do material do qual o deck é feito. Na maioria das vezes, a maioria dos scooters, tanto os de transporte quanto os de truques, são feitos de alumínio ou aço. Scooters de aço são mais fortes e, portanto, têm uma vida útil mais longa do que scooters feitos de alumínio, no entanto, também são um pouco mais pesados. O mais comum para scooters de truques de alta qualidade é que o deck seja feito de alumínio. Na maioria das vezes, os truques mais baratos são feitos de aço.

Material do deck:

O material do qual o deck é feito. A grande maioria dos scooters é feita de alumínio ou aço. O alumínio é um material mais leve e, portanto, está disponível em scooters de alta qualidade. O aço é um material mais barato e também pesa muito mais do que o alumínio. No entanto, o aço é um pouco mais forte.

Qualidade da resistência do material:

A resistência do alumínio é medida em toneladas, quantas toneladas de alumínio são pressionadas. Um deck de scooter de alumínio T4 é produzido sob 4 toneladas de pressão, onde T6 significa que foi pressionado abaixo de 6 toneladas. Quanto maior o metal foi pressionado, mais forte é seu deck de scooter.

Design do deck

Um deck pode ser produzido como uma peça única ou duas peças. Decks de uma peça consistem em partes que são soldadas juntas. Isso é claramente preferível se você tiver um scooter de truques, pois a peça única tem a melhor durabilidade. Decks de duas peças são mais frequentemente vistos em scooters de transporte, que permitem que o scooter seja dobrado.

Deck côncavo:

O côncavo é a curvatura que vai para dentro no deck. O côncavo proporciona estabilidade nas suas aterragens, tornando mais fácil para você manter o equilíbrio no seu scooter. Além disso, o côncavo também facilita a execução de certos tipos de truques. A maioria dos decks de qualidade para scooters de truques são feitos dessa maneira.

Freio do deck:

Existem três tipos de freios de scooter. O freio de mola consiste em duas partes e é tipicamente encontrado em scooters de transporte ou scooters de truques baratos. Feito de alumínio ou aço, o Flex Fender é um freio muito mais forte do que o freio de mola. Brakeless é para mergulhar 100% nos truques. É um scooter que você não pode frear! Isso é ideal para fazer truques e evitará que seus pés pousem na roda traseira. É importante verificar se o freio escolhido é compatível com a roda do seu scooter.

Diâmetro da roda

Que tamanho de rodas posso montar no meu deck de scooter? Se o seu deck tiver um freio instalado, você não pode colocar todas as rodas, pois isso deve se encaixar. Se nenhum freio estiver instalado, você pode colocar todos os tamanhos de rodas.

Parafuso da roda

Vem um parafuso de roda com este deck de scooter? Se não houver parafusos de roda incluídos, você deve comprar um você mesmo. Aqui é importante que você escolha o tamanho certo.

Espaçadores de deck

Os espaçadores vêm com este deck de scooter? Se os espaçadores não estiverem incluídos, você deve comprar alguns você mesmo. Aqui é importante que você escolha o tamanho certo.

Griptape do deck:

O griptape está incluído? O que o griptape garante é mantê-lo estável e firmemente no topo do deck do seu scooter. Sem griptape, torna-se muito mais difícil ficar firme e, assim, aumenta o risco de perder o equilíbrio e escorregar.

Largura do cubo da roda:

A grande maioria das rodas de scooters tem uma largura de cubo de 24 mm e se encaixa na maioria dos pneus. A largura real do recorte do deck é maior que 24 mm, mas os espaçadores estão incluídos para caber na roda.

Diâmetro do eixo:

Descreve o diâmetro do eixo / parafuso que segurará a roda. O orifício no deck para o eixo / parafuso é destinado a um diâmetro específico.

Comprimento do tubo da cabeça:

O comprimento do tubo da cabeça determina qual garfo dianteiro pode ser montado no deck. Um tubo da cabeça longo fornece melhor contato com o pescoço do garfo dianteiro, bem como um design mais forte. No entanto, certifique-se de que o tubo da cabeça não seja muito longo para que o garfo dianteiro não possa ser montado.

Ângulo do tubo da cabeça:

O tubo da cabeça tem um ângulo padrão de 82,5 graus. Isso significa que a roda está localizada mais à frente e a barra mais próxima do piloto. Isso proporciona estabilidade direcional.
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