Garfos de scooter / Introdução

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Nesta seção, veremos a anatomia do garfo. Consiste principalmente em um tubo vertical - o tubo da direção, dois 'garfos' que circundam a roda e um pequeno recipiente para o fone de ouvido - a coroa. A seguir, examinaremos as várias partes do garfo.

O tubo da direção é a parte vertical do garfo. A parte superior do tubo da direção é a parte que está conectada à barra. A maioria dos garfos tem um diâmetro de 28 mm.

A coroa do garfo é colocada na parte inferior do tubo de direção e mantém a 'corrida da coroa', que é a parte mais importante na parte inferior do fone de ouvido.

Os dois garfos que mantêm a roda no lugar têm termos diferentes. Por favor, veja a imagem para entender isso. Um garfo com deslocamento zero significa que a roda é colocada diretamente sob a barra. Isso significa que é mais fácil fazer rotações de barra e manuais de nariz. No entanto, isso não aparece em muitos garfos, pois o deslocamento faz com que a scooter seja mais rígida em termos de direção, como um carrinho de compras.

Forquilhas para scooter / sem rosca vs. roscadas

Threadless:
Os garfos sem rosca são os mais usados entre os profissionais. O tubo da direção tem uma estrutura suave e requer um fone de ouvido sem fio e sistema de compressão. Esta constelação contribui para uma scooter robusta.

Threaded:
Garfos roscados são usados em scooters de baixo custo. Esses garfos não são usados pelos profissionais, pois um garfo com rosca requer um fone de ouvido com rosca que não é tão forte quanto um fone de ouvido sem rosca. Além disso, é quase impossível manter esse tipo de compressão, assim como a seleção de garfos roscados é ruim, na melhor das hipóteses. Apela principalmente para iniciantes.

Forquilhas para scooter / Parafusos de compressão

Os garfos sem rosca são uma interpretação incorreta dos garfos em geral. Eles são chamados apenas sem thread porque não possuem um thread externo. Todos os garfos, exceto o sistema ICS (e garfos com porca estrela não integrada), têm uma rosca interna. Obviamente, é assim que o sistema de compressão pode funcionar.

Existem muitos tipos de parafusos de compressão - longos, curtos e com tampas. Os parafusos curtos são usados para todos os tipos de sistemas de compressão, enquanto os parafusos longos são usados apenas para ICS, que às vezes são completamente sem rosca (sem rosca).

Forquilhas para scooter / tipos de coroas de forquilha

As coroas dos garfos são colocadas na parte inferior do tubo de direção do garfo e também é onde você encontra a coroa do fone de ouvido. Normalmente, a pista da coroa precisa ser pressionada na coroa do garfo, que requer uma ferramenta especial para fazê-lo corretamente.

Se você deseja remover a corrida da coroa, pode ser muito difícil.

Para evitar a corrida da coroa do fone de ouvido, alguns garfos têm coroas de garfo integradas. Isso facilita a montagem do garfo. O argumento contra isso é que esses garfos são bons apenas para fones de ouvido sem fio integrados.

Forquilhas para scooter / comprimento do tubo de direção

Os garfos têm diferentes comprimentos de tubo de direção, para que possam caber em diferentes cabeceiras. Os tubos de cabeça nos decks têm comprimentos diferentes. Isso inclui quando o fone de ouvido está instalado. Portanto, o comprimento do tubo de direção depende do sistema de compressão, deck e fone de ouvido.